MCE 102, Гальмівний резистор
Актуальні ціни і наявність на складі уточнюйте у менеджера з продажу:
Лановий Кирило: 098 469 96 87
Правильно підібрати модель і параметри пристрою для коректної роботи допоможуть професійні консультанти нашої компанії.
МСЕ 102: модель гальмівного резистора компанії Данфосс
Гальмівний резистор (ТР) – це пристрій, що використовується у схемах з великою інертністю уповільнення. Якщо в системах необхідно чітко позиціонувати вал і при цьому відводити надлишок механічної потужності,
використовують перетворювач частоти, з'єднаний з гальмівним редуктором. Данська компанія Danfoss виробляє частотники з вбудованими гальмівними редукторами, так і окремо прилад, який можна з'єднувати в загальну схему.
Завдання та цілі застосування
Додаткове введення ТР необхідно у разі, якщо необхідно:
- ефективне гальмування електродвигуна;
- виключити похибки у роботі, що виникають при перенапрузі;
- забезпечити точну роботу підйомних механізмів із частим пуском/зупинкою.
При уповільненні двигуна відбувається перетворення механічної кінетичної енергії руху ротора на електричну, яка викликає спрацьовування захисних протоколів інвертора та його відключення. При введенні в схему резистора відбувається перетворення надлишку напруги на тепло, яке розсіюється.
Типи пристрою
Прилади випускають у керамічному та алюмінієвому корпусі. Модель МСЕ 102 має металеву оболонку, яка надійно захищає вміст від несприятливих зовнішніх впливів – вологи та пилу. Такий пристрій компактний і займає мінімум місця. Його можна змонтувати на теплопровідну підкладку, щоб збільшити тепловідведення. Прилад охолоджується за рахунок природної конвертації повітря.
Також пристрої розрізняються за потужністю, яку визначають:
- R – опір;
- Р - енергія, що розсіюється.
Якщо для зупинки необхідно більше часу, ніж номінальне, підбирають апарат з потужністю більше, ніж зазначено в інструкції. Враховують також особливості та тривалість уповільнення.
Технічні характеристики
Щоб отримати максимальну ефективність функціонування гальмівного резистора, вибирають його з урахуванням його сили та типу мотора, виду та моделі частотного перетворювача та режимом пуску/зупинки двигуна. Адекватний вибір має враховувати такі технічні характеристики ТР (гальмівного резистора):
- цикли гальмування (тривалість, характер, напрямок);
- кількість фаз – одно- та трифазні;
- стандартизована або базова напруга;
- максимальна напруга;
- опір;
- ступеня захисту;
- режим функціонування двигуна.
Розрахунки проводять на етапі монтажу системи або її модернізації.
Цикли уповільнення
Класифікація включає 3 типи гальмування:
- резистивне - при якому енергія гальмування (ЕТ) йде від двигуна до резистора;
- змінним струмом – ЕТ розподіляється шляхом зміни втрат у самому двигуні;
- постійним струмом - ЕТ є сигналом до індукційного гальмування.
Модель МСЕ 102 є електронним ключем, що працює на транзисторах IGBT. Для побутових приладів використовують низькоінерційні (10%) моделі, а промислових систем – з високою інерцією (40%).
Розраховують її за формулою:

в якій:
- n1 - Початкова швидкість гальмування;
- n2 – кінцева швидкість уповільнення;
- J – сума моментів інерції ротора;
- t – запрограмований час зупинки.
Число фаз
Розрізняють однофазні ТР та трифазні. Число фаз залежить від напруги мережі живлення:
- 1-фазні - 220-240 В;
- 3-фазні - 380-480 Ст.
При використанні адекватних засобів захисту правил підключення трифазні РТ можна застосовувати і в механізмах з меншою напругою.
Максимальна та базова потужність (Р)
Базову Р розраховують за допомогою формули:

А Р максимальну:

Де:
- n1 - Початкова швидкість гальмування;
- n2 – кінцева швидкість уповільнення;
- М - максимальний час зупинки ротора.
Ці характеристики вказані в інструкції, але якщо прилад тривалий час працює в умовах перенапруги, то відбувається його швидке зношування та вихід з ладу. Показники потужності пристрою лежать у діапазоні 0,2-50 кВт. Якщо необхідно збільшити потужність ≥50 кВТ, паралельно підключають кілька ТР. За рахунок такої схеми вдається досягти показника 450-500 квт.
Опір
Швидкість гальмування визначає опір:
.jpg)
Де:
- U – напруга ланки постійного струму;
- Р – електрична потужність гальмування.
З формули видно, що якщо опір вищий, то час гальмування є меншим.
Ступені захисту корпусу
Пристрої функціонують за умов робочого середовища з різними показниками. Тому важливо, щоб вони були захищені від основних факторів, що ушкоджують:
- велико- та дрібнодисперсних механічних частинок, предметів;
- вологи.
Клас захисту маркують відповідно до міжнародних норм ІР. Перша цифра після буквеної абревіатури показує захист від якого діаметра механічних частинок забезпечує корпус. Другі цифри – захист від вологи – час та діаметр (бризки, краплі, струмені).
Режим роботи двигуна
Гальмування проводять у наступних режимах:
- вибігу – коли при припиненні подачі електроенергії ротор продовжує обертатись за інерцією до повної зупинки;
- зупинки із уповільненням – на інверторі самостійно встановлюється час.
Режим вибігу керується частотним перетворювачем. А зупинку з уповільненням можна запрограмувати, використовуючи можливості пристрою. Правильний розрахунок та вибір ТР забезпечує ефективну роботу системи. У каталозі компанії Данфосс є різні моделі, які гарантують якіснішу роботу та безпеку всієї системи.
Документація для - MCE 102, Гальмівний резистор
Зображення - MCE 102, Гальмівний резистор
Доступні для замовлення модифікації - MCE 102, Гальмівний резистор
| Код замовлення | Тип | Потужність, кВт | Rrec, Om | Pbr, cont., кВт | Ступінь захисту |
| 175U3138 | MCE101A80R0P2K20E21 | 11 кВт | 80 | 2,2 | IP 21 |
| 175U3139 | MCE101A80R0P2K20E65 | 15 кВт | 80 | 2,2 | IP 65 |
| 175U3203 | MCE101C19R0P10K0E20 | 22 кВт | 19 | 10 | IP 20 |
| 175U3206 | MCE101C14R0P14K0E20 | 30 кВт | 14 | 14 | IP 20 |
| 175U3210 | MCE101C12R0P17K0E20 | 30 кВт | 12 | 17 | IP 20 |
| 175U3213 | MCE101C9R50P21K0E | 30 кВт | 9,5 | 21 | IP 20 |
| 175U3216 | MCE101C7R00P26K0E | 37 кВт | 7 | 26 | IP 20 |
| 175U3219 | MCE101C5R50P36K0E | 37 кВт | 5,5 | 36 | IP 20 |
| 175U3221 | MCE101C4R70P42K0E | 37 кВт | 4,7 | 42 | IP 20 |
| 175U3223 | MCE101C3R70P52K0E | 45 кВт | 3,7 | 52 | IP 20 |
| 175U3225 | MCE101C3R30P60K0E | 45 кВт | 3,3 | 60 | IP 20 |
| 175U3228 | MCE101C2R70P78K0E | 55 кВт | 2,7 | 78 | IP 20 |
| 175U3230 | MCE101C2R10P90K0E | 55 кВт | 2,1 | 90 | IP 20 |
| 175U3236 | MCE101C38R0P5K00E20 | 18,5 кВт | 38 | 5 | IP 21 |
| 175U3237 | MCE101C28R0P6K00E20 | 22 кВт | 28 | 6 | IP 54 |
| 175U3238 | MCE101C22R0P8K00E20 | 22 кВт | 22 | 8 | IP 65 |
| 175U3308 | MCE101A850RP200RE54 | 0,55 кВт | 850 | 0,2 | IP 54 |
| 175U3309 | MCE101A630RP300RE54 | 0,75 кВт | 630 | 0,3 | IP 54 |
| 175U3310 | MCE101A410RP450RE54 | 1,5 кВт | 410 | 0,45 | IP 54 |
| 175U3311 | MCE101A270RP570RE54 | 4 кВт | 270 | 0,57 | IP 54 |
| 175U3312 | MCE101A200RP960RE54 | 5,5 кВт | 200 | 0,96 | IP 54 |
| 175U3313 | MCE101A145RP1K13E54 | 7,5 kW | 145 | 1,13 | IP 54 |
| 175U3314 | MCE101A110RP1K70E54 | 11 кВт | 110 | 1,7 | IP 54 |
| 175U3315 | MCE101A80R0P2K20E54 | 15 кВт | 80 | 2,2 | IP 54 |
| 175U3316 | MCE101A56R0P3K20E54 | 18,5 кВт | 56 | 3,2 | IP 54 |
| 175U3415 | MCE101A410RP450RE65 | 2,2 кВт | 410 | 0,45 | IP 65 |
| 175U3416 | MCE101A410RP450RE21 | 1,1 кВт | 410 | 0,45 | IP 21 |
| 175U3417 | MCE101A270RP570RE65 | 4 kW | 270 | 0,57 | IP 65 |
| 175U3418 | MCE101A270RP570RE21 | 3 кВт | 270 | 0,57 | IP 21 |
| 175U3419 | MCE101A200RP960RE65 | 5,5 кВт | 200 | 0,96 | IP 65 |
| 175U3420 | MCE101A200RP960RE | 4 kW | 200 | 0,96 | IP 21 |
| 175U3421 | MCE101A145RP1K13E65 | 7,5 kW | 145 | 1,13 | IP 65 |
| 175U3422 | MCE101A145RP1K13E21 | 5,5 кВт | 145 | 1,13 | IP 21 |
| 175U3423 | MCE101A110RP1K70E65 | 11 кВт | 110 | 1,7 | IP 65 |
| 175U3424 | MCE101A110RP1K70E21 | 7,5 kW | 110 | 1,7 | IP 21 |
| 175U3427 | MCE101A56R0P3K20E65 | 18,5 кВт | 56 | 3,2 | IP 65 |
| 175U3428 | MCE101A56R0P3K20E21 | 15 кВт | 56 | 3,2 | IP 21 |
Інші товари з категорії:
-
MCE 101, Гальмівний резистор
Гальмівні резистори Danfoss -
BRR, Гальмівні резистори
Гальмівні резистори Danfoss
